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モビリティ

総合鉄道システムインテグレーターとして、車両製造、信号・制御、サービス・保守、ターンキー、スマートモビリティなどの分野を担っています。

人と自律機械が成長しながら安全かつ効率的に協調するための安全機能動的切替え技術をFraunhofer IESEと共同開発

日立はこのたび、ドイツFraunhofer IESE*1と共同で、人と自律的に動作する機械(以後、自律機械)が成長しながら安全かつ効率的に協調するための安全機能動的切替え技術を開発し、自動運転車両に実装して効果を確認しました。日立はグローバルなお客さまに高信頼の自律制御ソリューションを提供するため、2021年から、 Automotive＆Mobility、Industrie 4.0＆Production、Agriculture＆Food、およびDigital Healthcare*1などの領域のシステム工学分野で主導するFraunhoferIESEと共同で、人と自律機械が協調するシステ...

hitachi-rd @ 研究開発

研究トピックス先端ソフトウェア＆システム制御＆メカトロニクス公共モビリティ都市・ビル産業

日々の暮らしや被災地の復旧を支えるモビリティ管制基盤「Digital Road」を開発

ニュースリリース概要日々の暮らしや被災地の復旧を支えるモビリティ管制基盤「Digital Road」を開発リアルタイムでの経路周辺環境の把握と予測をすることで、安全で効率的な最適経路の構築を実現株式会社日立製作所(以下、日立)は、輸送インフラの高い安全性と運行効率を実現するモビリティ管制基盤「Digital Road」を開発しました。本技術は、モビリティを自動および遠隔で運用する場合において、天候や電波状況などの経路環境の変化をリアルタイムに把握してデジタル空間内で管理することで、その後の変化を事前に予測し、安全な移動経路を算出することで安定した運行を可能にします。これにより、日々...

hitachi-rd @ 研究開発

ニュースリリース公共デジタルサービスプラットフォームモビリティニュース＆イベント都市・ビル産業ニュースリリース（デジタルサービスプラットフォーム）ニュースリリース（公共）ニュースリリース（モビリティ）

シグナルとノイズを高度に分離することで実用性を高め、社会実装を加速させる、日立のノイズ除去技術の最先端

ノイズ（noise）を電気回路から完全に除去することは原理的に不可能ですが、高いレベルでノイズを制御することで、電子機器等の品質をより高いものに向上させることは可能です。つまりノイズ制御（あるいは除去）技術のレベルの高さがサービスや機器のレベルの高さに直結することになります。日立製作所（以下、日立）には半導体から鉄道まで、さまざまなスケールにおけるハイレベルなノイズ対策を開発してきた歴史があります。今回の「研究の現場から」では、このノイズ対策で社外から表彰を受けた2人の研究者が登場。1人はHEV/EV（ハイブリット自動車／電気自動車）向けのインバータのノイズ低減技術を実用化した研究開発グ...

hitachi-rd @ 研究開発

研究の現場からエレクトロニクス計測＆分析電力＆エネルギー産業モビリティ Electromagnetic Compatibility

鉄道メタバースで、車両設計と保守・保全の世界観を大きく変える

車両を最適設計し、安全に運行させ、線路を的確に保守する――。日立製作所（以下、日立）では、そうした鉄道システムの制御と車両設計にメタバースを活用する研究を加速させている。これが「鉄道メタバース」だ。研究所内には、天井・壁・床を大型スクリーンで構成するメタバース空間が設置され、線路や車両の3D映像を映し出してさまざまな情報をオーバーレイしつつ、担当者が保守の状況について会話している状態がすでに再現されている。HMD（Head Mounted Display）は不要だ。さらに、線路の異常検知には生成AI (Generative AI)が裏で大活躍する。日立が取り組むメタバースの産業応用の一つ...

hitachi-rd @ 研究開発

研究の現場から AI＆データサイエンス先端ソフトウェア＆システム制御＆メカトロニクスモビリティ産業生成AI メタバース

コネクテッドカーへのサイバー攻撃を高精度かつ迅速に検知・対処する基本技術を開発

解析型サイバー攻撃検知技術およびエッジ・クラウド連携技術により、安心・安全で豊かなモビリティ社会の実現をめざす日立は、コネクテッドカーへのサイバー攻撃を、従来より高精度かつ迅速に検知・対処する基本技術を開発しました。本技術は、(1)サイバー攻撃の事例が少ない中でも広範囲の攻撃を検知するためのルール作成を可能とし、さらに、(2)従来、車両セキュリティーオペレーションセンター(以下、V-SOC*1)がデータを統合的に収集・分析していた機能の一部を、日立Astemoにより車載ECU*2に持たせたもので、これまで日立が培ってきたコネクテッドカー向けセキュリティ技術と、情報システム向けサイバー攻...

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研究トピックス先端ソフトウェア＆システムモビリティセキュリティレジリエンス

ヒヤリハットと生体データの相関を導き出し、人間が起こす事故削減に道筋をつける

人間が関わる作業で、事故をゼロにするのは困難だ。原因が明確にある事故ならば対策を施すこともできるが、作業者の小さな疲労やストレスが重なって引き起こすような事故は未然に防ぐことがさらに難しくなる。日立製作所では、作業者の生体データと事故につながるヒヤリハット事象との関係性の解析に取り組んできた。研究開発グループの田中主任研究員と伊藤研究員のチームの研究は、リアルタイムの生体データから事故リスクを推測するシステムの開発で、第一弾として、物流ドライバー向けのソリューションの提供に寄与してきた。シンプルな法則に魅力を感じた青年と格好良さから研究者をめざした女性田中：小さいころから自宅にコンピ...

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研究の現場から AI＆データサイエンス計測＆分析生命科学ヘルスケアモビリティヘルスケアインフォマティクスウェルビーイング

Geotagged visual localisation 手法による都市部自動運転の高精度化（英語）

Geotagged visual localisation for accurate urban autonomous driving Rapid urbanisation and large numbers of private car ownership have resulted in significantly more congested roads, leading to ever increasing levels of pollution. Autonomous vehicles (AVs) have been proposed as a solution to alle...

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Industrial AI Blog AI＆データサイエンスモビリティ

レアメタルを含まないリン酸鉄系リチウムイオン電池の劣化状況を非破壊で診断する技術を開発

環境にやさしいリチウムイオン電池を搭載した蓄電システムの高信頼化・長寿命化に貢献日立は、レアメタルを含まない「リン酸鉄系」リチウムイオン電池(以下、LIB)の劣化状態を非破壊で診断する技術を世界で初めて開発しました。これまで日立は、蓄電システムの高信頼化・長寿命化に向けて、2007年度より正極材料にレアメタル(コバルト・ニッケル)を用いた「三元系」LIB*1の充電率と電池電圧のデータ解析から、電池の劣化状況を非破壊で診断する技術を発表してきました*2。今回、レアメタルを含まない環境にやさしいリン酸鉄系LIB*3の容量と内部抵抗のデータを用いた解析技術を開発することで、劣化状況を非破壊で...

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研究トピックス材料科学＆生産計測＆分析モビリティ電力＆エネルギー産業リチウムイオン電池脱炭素

漏水特有の微小振動を検知する超高感度振動センサーと漏水検知アルゴリズムをサービス化して社会課題を解決する

漏水は実は切実な課題である。日本は世界的に見ても漏水率が低いが、実態は、水道管の老朽化や人手に頼った漏水調査の限界が危惧されている。新興国では造った水が利用者に届く間に漏水で半分以上が失われしまい、生きていくために必要な水が手元に届いていない地域もある。日立製作所研究開発グループの川本高司主任研究員は、超高感度振動センサーを用いた漏水検知システムの開発からサービス化までを手掛け、漏水問題の解決に取り組む。その根底には、社会に役立つ技術を開発したいという長年の思いがあった。日立なら現場で活躍できる技術を身につけることができる大学に入学するころは、漠然と技術者になるという選択肢しか考え...

hitachi-rd @ 研究開発

研究の現場から計測＆分析エレクトロニクスデジタルサービスプラットフォーム公共モビリティ

インペリアル・カレッジ・ロンドンと日立が、脱炭素・自然気候ソリューションの開発加速に向けて共同研究センターを設立

ニュースリリース概要インペリアル・カレッジ・ロンドンと日立が、脱炭素・自然気候ソリューションの開発加速に向けて共同研究センターを設立インペリアル・カレッジ・ロンドン株式会社日立製作所日立ヨーロッパ社 (本リリースは英国において7月11日(月)に発表したものです。日本では7月12日(火)に配信しました。) インペリアル・カレッジ・ロンドン(以下、インペリアル大)と、株式会社日立製作所および日立ヨーロッパ社(以下、日立)は、このたび、脱炭素化および自然気候ソリューション(自然を活用した気候変動対策)の開発を加速するため、共同研究センターを設立する契約を締結しました。3者は今後、ネッ...

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ニュースリリースエネルギー Digital Services ＆ control 電力＆エネルギーモビリティ産業脱炭素自然気候ソリューションニュース＆イベントニュースリリース（エネルギー）

EV向け800Vインバータに用いられるパワーモジュールの絶縁構造で全国発明表彰「内閣総理大臣賞」を受賞

ニュースリリース概要 EV向け800Vインバータに用いられるパワーモジュールの絶縁構造で全国発明表彰「内閣総理大臣賞」を受賞加速性能向上や短時間充電を可能とする革新的技術により、EVの普及やカーボンニュートラル社会の実現に貢献株式会社日立製作所日立Astemo株式会社株式会社日立製作所(以下、日立)と日立Astemo株式会社(以下、日立Astemo)は、このたび、電気自動車(以下、EV)向けインバータに用いられるパワーモジュールの絶縁構造に関する特許(特許第6200871号)で、令和4年度(2022年度)の全国発明表彰「内閣総理大臣賞」を受賞しました。科学技術的に秀でた進歩性を有...

hitachi-rd @ 研究開発

ニュースリリースエレクトロニクス材料科学＆生産モビリティ脱炭素電動化インバータニュース＆イベントニュースリリースエレクトロニクスニュースリリース（材料科学＆生産）

小型・省エネルギーを両立するEV向け薄型インバーター技術を開発

ニュースリリース概要小型・省エネルギーを両立するEV向け薄型インバーター技術を開発配線を簡素化した新構造により生産効率向上、ライフサイクルでのCO2排出量削減に貢献株式会社日立製作所日立Astemo株式会社株式会社日立製作所(以下、日立)と日立Astemo株式会社(以下、日立Astemo)は、電気自動車(以下、EV)向けの電力変換器(以下、インバーター)として、省エネルギーと小型化を両立した薄型インバーターの基本技術を開発しました。本技術は、電力供給を制御するパワー半導体*1をプリント配線基板と一体化して集積することで電力配線を簡素化し、パワー半導体がスイッチ動作する際に発生す...

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ニュースリリースエレクトロニクス材料科学＆生産モビリティ脱炭素電動化インバータニュース＆イベントニュースリリースエレクトロニクスニュースリリース（材料科学＆生産）

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